消防內襯軟管填補國內空白

消防內襯軟管填補國內空白

國內許多油田地下油管由於年久腐蝕，油管破裂，經常出現漏油現像內襯， 修補地下漏油油管成為國內許多油田老大難問題。南通消防器材有限老總去年上半年兩次參加德國、俄羅斯舉辦的國際消防器材展銷會，看到國際先進的消防內襯軟 管，可吸附在油管外邊，而且使用年代可達五十年，便萌發出研發這一新產品的念頭。與中科院自動化研究所和大慶油田管通研究所溝通，得到對方的技術支持。

目前鋁材業經過技術改造，已走向中高檔鋁材發展時期，隨著市場需求多樣化，同時促進了鋁材表面處理技術的發展，由單一的銀白古銅料發展到擁有粉末塗裝、噴 塗氟碳塗料、有機和無機染色、電泳塗裝、機械和化學拋光等工藝手段，鋁型材的外觀有欽金、金黃、香檳、仿不鏽鋼及各種色彩，還有顯示鏡面、沙石、亞光、珠 光等特殊效果的，是花色品種繁多，色彩紛呈。

在采油作業中，抽油機杆管問題是檢泵作業的主要原因，其中偏磨、腐蝕和疲勞是造成杆管失效的主要因素。從抽油機井檢泵記錄看，除斜井造成偏磨現像，41% 的直井也發現偏磨，每年因杆管偏磨造成的檢泵工作量占到45%。隨著水平井、定向井和大斜度井數量增加，以及深抽提液工作量不斷加大，杆管偏磨治理難度越 來越大。
　　
為延長油井檢泵周期，提高油井開井時率，華北油田成立課題研究組，加強技術攻關。2009年開始，這個油田采用一井一策方案治理模式，建立數據共享的偏磨 井數據庫，加強在用抽油杆受力分析，合理配置杆柱防偏磨工具，做好每口井的優化設計，直井選擇抽油杆尼龍刮蠟扶正技術，一般斜井和大斜度井優化設計軟件找 出偏磨段，實施內襯油管技術。同時，這個油田繼續試驗應用無杆采油技術，形成立體防偏磨措施體系。

井在應用耐磨防腐內襯油管技術後，實現安全運行965天，檢泵周期提高4倍。至此，華北油田先後在121口油井應用，抽油機杆管抗偏磨時間延長3倍以上，且沒有一口井因為內襯油管的損壞而造成檢泵作業。

該又建立由十多名專業技術人員參加的研發班子，從去年六月份起著手進行攻關，他們應用先進的無軌電磁化技術，並請中科院的陸元博士等五位專家教授先後四次 上門會診，解決在研制過程中碰到的十多個技術難題，經過半年多時間，研究出消防內襯軟管樣品，並通過國家消防研究所的技術鑒定，填補了國內的技術空白。目 前該已添置四千萬元的設備，准備進行這一技改項目擴建工程，以滿足國內外市場的需求。